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大眾網(wǎng)風(fēng)尚大典暨2010新春客戶答謝會(huì)—汽車行業(yè)
- 2010-01-21 09:17:10
- 作者：
- 來(lái)源：大眾網(wǎng)
- 【新聞?wù)搲?/a>】
- 我要評(píng)論
在2009年里，中國(guó)汽車市場(chǎng)的格局發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變，數(shù)據(jù)顯示，自2001年以來(lái)一直把持著全國(guó)汽車銷量王座的廣東省，2009年首度與冠軍無(wú)緣。受今年年初小排量車購(gòu)置稅減半以及燃油費(fèi)改稅等政策刺激，中國(guó)車市呈現(xiàn)出一線市場(chǎng)與二三線市場(chǎng)兩極分化的現(xiàn)象，而山東作為車市分化現(xiàn)象中二三線市場(chǎng)的代表，在今年強(qiáng)勢(shì)崛起，奪得了2009年度全國(guó)汽車上牌量冠軍。如今，無(wú)論合資品牌還是民族車企，都已將齊魯大地視為重中之重，而濟(jì)南作為山東車市的制高點(diǎn)，其戰(zhàn)略地位和影響力日益凸顯。
在2009年里，中國(guó)汽車市場(chǎng)的格局發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變，數(shù)據(jù)顯示，自2001年以來(lái)一直把持著全國(guó)汽車銷量王座的廣東省，2009年首度與冠軍無(wú)緣。受今年年初小排量車購(gòu)置稅減半以及燃油費(fèi)改稅等政策刺激，中國(guó)車市呈現(xiàn)出一線市場(chǎng)與二三線市場(chǎng)兩極分化的現(xiàn)象，而山東作為車市分化現(xiàn)象中二三線市場(chǎng)的代表，在今年強(qiáng)勢(shì)崛起，奪得了2009年度全國(guó)汽車上牌量冠軍。如今，無(wú)論合資品牌還是民族車企，都已將齊魯大地視為重中之重，而濟(jì)南作為山東車市的制高點(diǎn)，其戰(zhàn)略地位和影響力日益凸顯。
宋凱
