經(jīng)十一路西延差2公里"啃"不動
2013年01月05日 09:47來源：生活日報
28日下午,天下著小雨,市民韓建平拿著地圖站在陽光新路和建寧路路口,指著陽光新路西側(cè)圍墻內(nèi)的一片拆得凌亂不堪的紅磚老房子慨嘆:經(jīng)十一路西延提了將近10年了,相關(guān)部門也承諾了很多次,但是到現(xiàn)在這里還是一片廢墟,盼了一年又一年,到底何時動工啊?
◥對面就是規(guī)劃中的經(jīng)十一路西延路線,目前被圍在了白墻里面。市民韓建平建議:能否先在北邊開條路連通德興街?
28日下午,天下著小雨,市民韓建平拿著地圖站在陽光新路和建寧路路口,指著陽光新路西側(cè)圍墻內(nèi)的一片拆得凌亂不堪的紅磚老房子慨嘆:經(jīng)十一路西延提了將近10年了,相關(guān)部門也承諾了很多次,但是到現(xiàn)在這里還是一片廢墟,盼了一年又一年,到底何時動工啊?
□文/片 本報記者 李明
市民反映:從陽光新路至南辛莊西路要繞很遠(yuǎn)
從經(jīng)十路向南拐進(jìn)入陽光新路,一眼就能看到經(jīng)十路以南陽光新路以西的舊式瓦房,大部分已經(jīng)失去了原來的模樣,被拆得凌亂不堪。這里是丁字山片區(qū),也是經(jīng)十一路西延工程的沿線片區(qū),被和諧廣場、陽光100國際新城、泉景天沅等一片現(xiàn)代建筑包圍,為了不影響市容,這里被包裹在一圈白色的圍墻里。
“2003年的時候就說這里要拆遷,快十年了,還是一片破破爛爛。”市民吳女士住在怡心苑小區(qū),每次去南辛莊西路不是繞道經(jīng)十路,就得繞道劉長山路,繞經(jīng)十路近些,但是堵得厲害。
經(jīng)十一路西延工程竣工后,陽光100國際新城、匯統(tǒng)花園、怡心苑等小區(qū)居民可以從經(jīng)十一路向東直達(dá)山師東路,有效緩解了經(jīng)十路尤其是西部交通壓力。
人大代表:經(jīng)十一路西延可緩解交通擁堵
經(jīng)十一路西延長線的建設(shè)進(jìn)展,一直受到人大代表的關(guān)注。早在2008年的濟(jì)南市“兩會”上,章建東等11位代表就曾聯(lián)名呼吁,盡快拆除原水泥廠廢棄鐵路,把經(jīng)十一路延長線(槐蔭段)拓寬改造工程列入濟(jì)南市2008年道路改造計劃并加緊實施。
2012年的濟(jì)南市“兩會”上,經(jīng)十一路西延長線建設(shè)問題再次被提起。濟(jì)南市人大代表董選民表示,由于濟(jì)南東西交通線長,貫通道路較少,經(jīng)十路、經(jīng)七路等主要干道交通壓力劇增,經(jīng)常造成八一立交橋、五里牌坊、濟(jì)南市第五人民醫(yī)院等地點(diǎn)長時間擁堵。
濟(jì)南市早在2003年就出臺了經(jīng)十一路西延長線的建設(shè)規(guī)劃,但由于各種原因一直未能實施。隨著濟(jì)南“一城三區(qū)”規(guī)劃的出臺,以及第十屆中國藝術(shù)節(jié)的舉辦,濟(jì)南西部建設(shè)速度不斷加快,未來東西交通運(yùn)輸問題將會更加突出。
相關(guān)部門:資金缺口大,何時動工還未定
對于2012年濟(jì)南“兩會”人大代表的建議,濟(jì)南市市政公用事業(yè)局5月份答復(fù)代表建議時表示,拆遷量巨大,資金缺口嚴(yán)重,所以遲遲沒有動工。
該局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)十一路西延線西起南新莊西街東至陽光新路,道路全長約2公里,道路紅線寬30米,為城市次干道。2003年,經(jīng)十一路西延線建設(shè)工程被列入市政府改造規(guī)劃項目,我局負(fù)責(zé)的陽光新路至建設(shè)路區(qū)段已建成通車,對于緩解陽光新路、建設(shè)路、經(jīng)十路的交通壓力起到了重要作用。
但據(jù)了解,陽光新路以西的2公里路段,道路兩側(cè)紅線內(nèi)涉及居民類建筑物約1.2萬平方米,單位類建筑約1.2萬平方米,拆遷量巨大,單征收拆遷的資金就需要約1.8億元,而目前資金缺口較大。鑒于濟(jì)南市今年財政資金緊張的嚴(yán)峻形勢,將按照“先急后緩,逐步推進(jìn)”的原則,積極會同各有關(guān)部門,并有效結(jié)合丁字山棚戶區(qū)改造等片區(qū)開發(fā)同步實施該道路的改造提升。
市民建議:能否先開一條連接德興街的路
據(jù)了解,經(jīng)十一路西延起初的建設(shè)主體為槐蔭區(qū),后來又改為濟(jì)南市城區(qū)建設(shè)指揮部,再后來改為濟(jì)南市市政公用事業(yè)局。這個工程原來有兩個主要的障礙,一個是鐵路線拆除問題,另一個是資金缺口。
“目前鐵路和涵洞都已經(jīng)拆除,如果確實有資金難度,能否在丁字山東路以北開通一條連接德興街的小路,讓市民出行少繞一些?”對于政府部門的難處,韓建平也表示理解。他經(jīng)過一個多月的實地調(diào)研,建議在原規(guī)劃路以北開通臨時道路,連接德興街,“這只需要拆除一棟已經(jīng)廢棄的二層小樓,通過這段不到200米的小路,市民可以直接到南辛莊西路,不用繞那么遠(yuǎn)。既省了資金,也方便了市民。”韓建平說。
□文/片 本報記者 李明
市民反映:從陽光新路至南辛莊西路要繞很遠(yuǎn)
從經(jīng)十路向南拐進(jìn)入陽光新路,一眼就能看到經(jīng)十路以南陽光新路以西的舊式瓦房,大部分已經(jīng)失去了原來的模樣,被拆得凌亂不堪。這里是丁字山片區(qū),也是經(jīng)十一路西延工程的沿線片區(qū),被和諧廣場、陽光100國際新城、泉景天沅等一片現(xiàn)代建筑包圍,為了不影響市容,這里被包裹在一圈白色的圍墻里。
“2003年的時候就說這里要拆遷,快十年了,還是一片破破爛爛。”市民吳女士住在怡心苑小區(qū),每次去南辛莊西路不是繞道經(jīng)十路,就得繞道劉長山路,繞經(jīng)十路近些,但是堵得厲害。
經(jīng)十一路西延工程竣工后,陽光100國際新城、匯統(tǒng)花園、怡心苑等小區(qū)居民可以從經(jīng)十一路向東直達(dá)山師東路,有效緩解了經(jīng)十路尤其是西部交通壓力。
人大代表:經(jīng)十一路西延可緩解交通擁堵
經(jīng)十一路西延長線的建設(shè)進(jìn)展,一直受到人大代表的關(guān)注。早在2008年的濟(jì)南市“兩會”上,章建東等11位代表就曾聯(lián)名呼吁,盡快拆除原水泥廠廢棄鐵路,把經(jīng)十一路延長線(槐蔭段)拓寬改造工程列入濟(jì)南市2008年道路改造計劃并加緊實施。
2012年的濟(jì)南市“兩會”上,經(jīng)十一路西延長線建設(shè)問題再次被提起。濟(jì)南市人大代表董選民表示,由于濟(jì)南東西交通線長,貫通道路較少,經(jīng)十路、經(jīng)七路等主要干道交通壓力劇增,經(jīng)常造成八一立交橋、五里牌坊、濟(jì)南市第五人民醫(yī)院等地點(diǎn)長時間擁堵。
濟(jì)南市早在2003年就出臺了經(jīng)十一路西延長線的建設(shè)規(guī)劃,但由于各種原因一直未能實施。隨著濟(jì)南“一城三區(qū)”規(guī)劃的出臺,以及第十屆中國藝術(shù)節(jié)的舉辦,濟(jì)南西部建設(shè)速度不斷加快,未來東西交通運(yùn)輸問題將會更加突出。
相關(guān)部門:資金缺口大,何時動工還未定
對于2012年濟(jì)南“兩會”人大代表的建議,濟(jì)南市市政公用事業(yè)局5月份答復(fù)代表建議時表示,拆遷量巨大,資金缺口嚴(yán)重,所以遲遲沒有動工。
該局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)十一路西延線西起南新莊西街東至陽光新路,道路全長約2公里,道路紅線寬30米,為城市次干道。2003年,經(jīng)十一路西延線建設(shè)工程被列入市政府改造規(guī)劃項目,我局負(fù)責(zé)的陽光新路至建設(shè)路區(qū)段已建成通車,對于緩解陽光新路、建設(shè)路、經(jīng)十路的交通壓力起到了重要作用。
但據(jù)了解,陽光新路以西的2公里路段,道路兩側(cè)紅線內(nèi)涉及居民類建筑物約1.2萬平方米,單位類建筑約1.2萬平方米,拆遷量巨大,單征收拆遷的資金就需要約1.8億元,而目前資金缺口較大。鑒于濟(jì)南市今年財政資金緊張的嚴(yán)峻形勢,將按照“先急后緩,逐步推進(jìn)”的原則,積極會同各有關(guān)部門,并有效結(jié)合丁字山棚戶區(qū)改造等片區(qū)開發(fā)同步實施該道路的改造提升。
市民建議:能否先開一條連接德興街的路
據(jù)了解,經(jīng)十一路西延起初的建設(shè)主體為槐蔭區(qū),后來又改為濟(jì)南市城區(qū)建設(shè)指揮部,再后來改為濟(jì)南市市政公用事業(yè)局。這個工程原來有兩個主要的障礙,一個是鐵路線拆除問題,另一個是資金缺口。
“目前鐵路和涵洞都已經(jīng)拆除,如果確實有資金難度,能否在丁字山東路以北開通一條連接德興街的小路,讓市民出行少繞一些?”對于政府部門的難處,韓建平也表示理解。他經(jīng)過一個多月的實地調(diào)研,建議在原規(guī)劃路以北開通臨時道路,連接德興街,“這只需要拆除一棟已經(jīng)廢棄的二層小樓,通過這段不到200米的小路,市民可以直接到南辛莊西路,不用繞那么遠(yuǎn)。既省了資金,也方便了市民。”韓建平說。
初審編輯：
責(zé)任編輯：王曉亮
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