今天，濟南市與市中區人大代表來到礦村調研，與興隆街道辦事處、村委會工作人員及“山貨大爺”楊洪義探討通公交的事。
市人大代表傅強與侯家村村委會進行交流。
市人大代表與“山貨大爺”楊洪義進行交流。
與代表們交流后，“山貨大爺”楊洪義感到很開心。“能坐上公交那我就太高興啦！”
大眾網濟南1月5日訊（記者 王磊 張建）今天上午，濟南市人大代表梁凡、傅強，市中區人大代表李公翠、侯廣明與大眾網記者一起，來到“山貨大爺”所在的興隆街道辦澇坡片區，針對解決此處16個自然村2萬多村民“出行難”問題進行了調研。當看到出行不便給當地經濟發展和孩子們上學帶來很大阻礙時，梁凡、傅兩位人大代表現場表示，他們將把山村通公交的事寫成建議提交到今年濟南市“兩會”。傅強代表還表示，在“兩會”期間，他將邀有關部門領導再來山村座談，希望今年解決部分村民出行難問題。
進城全靠一條15公里山路，2萬村民熱盼公交十余年
上午10點30分，從濟南二環南路興隆街道辦事處往南，載著人大代表和大眾網記者們的車隊駛上了一條蜿蜒的山路——澇歷路，從車窗外望去，經過水泥硬化的山路寬約6到8米，基本能滿足兩輛私家車會車需求。
“這正是‘山貨大爺’平時進城走的那條山路。”一同前往的興隆街道辦事處副主任楊洪軍說，這條山路長約15公里，沿途有16個自然村、2萬多村民，因為山區地少，70%的村民都要外出打工，打工者和100多名到20多公里外的中學念書的學生，都要走這條路進城，村民們盼著通公交都盼了十多年了。
在進山的路上，梁凡和傅強一直盯著車窗外的山路，并不時下車查看路況，哪個地方彎度大，哪個地方路面差，哪個路段寬度不夠，通過隨身攜帶的導航儀，他們將地名和路況一一對應并詳細記錄。
愿意為通公交做任何事情，山貨大爺對話人大代表
沿著山路向東南方向前行約8公里，大家第一站來到了“山貨大爺”所在的礦（gong）村調研。在礦村村委會，大家圍著煤爐子坐在了一起，人大代表、興隆街道辦的有關領導和“山貨大爺”楊洪義等村民就山村通公交展開了座談。
“要想富，先修路。你們來了，我以為馬上就要通公交了呢，感覺很幸福。”楊洪義激動地說，村里的私營中巴進城一趟就要花5元錢，他很不舍得，如果山里通了公交，他再也不用走著進城賣山貨了，他愿意為通公交做任何事情，需要他做么就做么，因為這是造福子孫后代的大好事。
“通公交那天，我們坐著公交車來您家采購山貨。”“山貨大爺”的一番話讓在場的人非常感動，梁凡說，山村通公交的建議，他肯定會帶到濟南市兩會上去，希望獲得更多人大代表的支持。傅強也表示，他也會盡力往前推進這里通公交的事情，請楊洪義老人放心。
山路正在升級改造，通公交建議與當地規劃不謀而合
從礦村出來，調研的隊伍繼續深入山區腹地。在王家村，車隊順利通過了村民所說的五個大“拐彎”中的第一個彎道后，傅強和梁凡對此處的路況感到有些擔憂。
“這個彎路今年就會取直了，看，路旁的大坑填埋施工年前已經開始了。”指著山溝里逐漸不墊高的一段“直路”，楊洪軍說，從去年開始，興隆街道辦就啟動了這條15公里山路升級改造工程，目前對于部分路段拓寬的房屋拆除工程已經完畢，預計一期路面改造工程將于今年七八月份就能完工，街道辦本想著路修好后就跟有關部門協調通公交的事情，沒想到人大代表們跟他們想到一塊兒去了。
澇歷路通公交將寫入兩會建議，72歲老黨員為基層調研鞠躬致謝
“孩子們為了擠私人公交上學，每天早上6點鐘就要起床，晚上6點半回來，兩頭不見白天。”以礦村為中點，再沿山路前行約7公里，調研的車隊到達山路的終點侯家村，該村村支書、市中區人大代表侯廣明感慨地說，不通公交，大人吃點苦無所謂，但真不忍心孩子們受這個罪。
“這幾個村從地圖上看離著城區很近，但實際走起來沒想到這么遠。”在與侯家村的幾位村民詳細了解村里的經濟情況后，傅強說，對于山村經濟的發展，路是第一位的，他將在今年的“兩會”上提出澇歷路通公交的建議。
梁凡也表示，在調研過程中，他感到這里的村民對通公交的需求很迫切，經濟社會發展到現在，沒想到這里的基礎設施與城區相比差距還很大，如果這條山路升級改造后能保證公交通行安全，他建議公交部門優先考慮解決這里的出行難題。同時，他也會把這個建議帶到今年的濟南“兩會”。
“領導不聽匯報，親自到基層調研，我看到了十八大的效果。”當上午的調研結束，大家要返程時，侯家村72歲的老黨員侯德山激動地給前來考察的人大代表們深深的鞠了一躬表示感謝。他說，領導們下來走基層，不聽匯報親自下來到基層看，“我非常高興，我給大家伙鞠個躬。”
山貨大爺：只要通公交要我干啥都愿意
通公交是全村期盼 72歲老人動情鞠躬
梁凡：通公交靠“兩大支柱” 大眾網是最美媒體
傅強：能出去能進來 百姓生活才能更美好
村支書：百名學生擠私人公交 “黑面的”消費不起
李公翠：早點通公交 讓孩子上學更安全
改造升級15公里山路 填滿5個大坑暖人心
山貨大爺的進城路
