2014看海觀世園青島15名代表聯(lián)名提議建空軌

2012-03-28 14:44來源：大眾網(wǎng)

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青島市人大代表、中國海洋大學留學生中心主任寧愛花經(jīng)過兩年多的調(diào)研，與15名代表聯(lián)名提出了在青島建設(shè)空軌的建議。寧愛花認為空軌相較于地鐵投資少、見效快，建議盡快著手，力爭我國首條空軌在青島率先建成，希望能在2014年乘著空軌看世園會，山、海、城可盡收眼底。

青島市人大代表、中國海洋大學留學生中心主任寧愛花接受大眾網(wǎng)記者專訪（曹亮攝）

青島市人大代表、中國海洋大學留學生中心主任寧愛花接受大眾網(wǎng)記者專訪

　　大眾網(wǎng)青島3月27日訊（記者曹亮）“山、海、城，美麗的青島就在我們身邊，如果能夠發(fā)展空中軌道交通，不僅提升了旅游品質(zhì)也緩解了交通壓力。”青島市人大代表、中國海洋大學留學生中心主任寧愛花經(jīng)過兩年多的調(diào)研，與15名代表聯(lián)名提出了在青島建設(shè)空軌的建議。寧愛花認為空軌相較于地鐵投資少、見效快，建議盡快著手，力爭我國首條空軌在青島率先建成，希望能在2014年乘著空軌看世園會，山、海、城可盡收眼底。

　　空軌每公里造價1.5億比地鐵節(jié)省7億

　　3月27日，青島市人大代表寧愛花在接受大眾網(wǎng)記者專訪時說，對于沿海城市來說，發(fā)展地鐵投資巨大，而且錯失了沿海風光。前些年她到澳大利亞、德國等國家考察時注意到了空軌這種城市快捷公交。她發(fā)現(xiàn)空軌的優(yōu)勢很多，結(jié)合我市目前的交通狀況，考慮到2014年的世界園藝博覽會，發(fā)展空軌是一種很好的交通補充或替代方式。
　　據(jù)悉，空軌是懸掛式單軌交通運輸系統(tǒng)，軌道位于列車上方，由鋼鐵支柱支撐，列車被吊在半空中行駛，其運載能力居于地鐵及公交車之間，適合學校、大型居住小區(qū)、機場、風景區(qū)及交通連接線等循環(huán)交通系統(tǒng)使用。
　　“建設(shè)空軌很有必要性和可行性。”寧愛花說，空軌的造價遠低于地鐵和輕軌，空軌造價前期為每公里1.5億，要比地鐵每公里少7億元，實施國產(chǎn)設(shè)備后每公里成本可以降到5000萬元，低于高速公路建設(shè)，更重要的是建設(shè)工期短。由于不需要挖地和造橋等土木工程，只需要直接打樁和吊裝，空軌的建設(shè)速度很快，幾十公里線路僅需3-5個月左右就可以竣工，完全可以在世園會開園之前建成并投入使用。
　　寧愛花告訴記者，目前溫州正在調(diào)研，準備建設(shè)國內(nèi)首條空軌，天津、上海、濟南、合肥、洛陽和石家莊等城市也擬試點建設(shè)。她說：“如果我們抓緊論證調(diào)研，早動手，完全可以搶先建成國內(nèi)首條空軌。”

　　預設(shè)空軌一期從啤酒城到世園會園區(qū)

　　寧愛華在前期調(diào)研和外國朋友的幫助下，對青島的空軌預想做了詳細的規(guī)劃。她建議，空軌一期可從嶗山區(qū)啤酒城沿濱海大道向北至世園會園區(qū) （連接地鐵線），解決世園會快捷公交問題。而啤酒城至世園會園區(qū)一帶為高校和中小學集中區(qū)，學生人口密集。這里集中了青島大學東院區(qū)、青島科技大學、中國海洋大學等大中小學校30余所，僅學生人口就達20多萬，急需解決交通問題。
　　空軌二期是從世園會至即墨鰲山、溫泉鎮(zhèn)一線，推進鰲山灣新城區(qū)建設(shè)，加快城鄉(xiāng)公交一體化進程。解決二期沿線的東李、北宅、鰲山、溫泉等社區(qū)和村鎮(zhèn)人口密集，長期困擾沿線市民出行難的問題。
　　寧愛華說，無論是緩解交通壓力、區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展需求，還是提高環(huán)境空氣質(zhì)量、節(jié)約土地和空間利用效率，空軌都發(fā)揮著不可替代的作用。目前，空軌在中國運行的可行性已經(jīng)國內(nèi)多名權(quán)威專家認證。全國政協(xié)委員馮幸耘、中國工程院院士王夢恕、北京交通大學岳兆宏教授等多位專家都主張采用空軌系統(tǒng)，緩解城市交通壓力。

　　寧愛花滿懷期待地說：“乘著空軌看世園會，山、海、城盡收眼底，定是別樣的感受！”