青島世園會三條觀光線路公布 首尾相連串起美景

溫馨巴士女駕駛員進行觀光電動車練習

世園會觀光線路圖

　　大眾網青島2月27日訊（記者 韓銘 通訊員 劉珊）青島世界園藝博覽會將于4月拉開帷幕，為保障園區內觀光有序、運行通暢，交運溫馨巴士作為世園會的營運主體單位，在參與設計完成了園區線路規劃方案的基礎上，還將于3月底之前完成對160名電動觀光車駕駛員的招募和培訓工作。
　　三條觀光線路串起世園會
　　世園會的總建筑面積為10.6萬平方米，要想靠雙腳走遍世園會可是件困難事，要想要少費力氣逛遍世園會，觀光電動車是必不可少的。日前，記者從溫馨巴士獲悉，目前世園會內暫定了三條首尾相接的觀光線路，分別為南線、北線和索道支線，屆時在園區內乘坐這三條觀光線路的車輛就可以省時省力地看遍美景了。
　　南線將從2號口始發，途徑中華站、主題廣場站、百鳥園站、5號口嘉年華站、國際園站，最后到達3號口終點站；北線將從主題廣場站始發，途徑百鳥園站、茶香園站、綠業園站、夢幻科技館站、主題館站、天水服務中心站、睡蓮博物館站、植物館站，最終到達主題廣場終點站；索道支線由索道始發站發車，途徑主題館站、天水服務中心站，到達索道終點站。
　　乘客可在主題廣場站、百鳥園站兩個站點進行南北觀光線路換乘，在主題館站、天水服務中心站兩個站點進行北線與索道支線換乘。
　　踴躍報名 老駕駛員當起志愿者
　　據了解，為既保證日常城市公交線路正常運行，又做好中外游客到世園會觀光游覽的迎接工作，展示青島熱情好客的良好形象，溫馨巴士在承擔世園會交通服務保障工作后，從公司后勤管理人員中征集首批觀光電動車駕駛員志愿者，當天就有20余名工作人員踴躍報名。其中，不少有著30多年駕駛經驗、剛剛轉到管理崗位上“寶刀未老”的老公交駕駛員也十分熱心，爭著搶著要參加此次服務，向世界展示青島的熱情好客。
　　經過層層選撥后，溫馨巴士選出首批40名具有多年行車經驗的后勤管理人員參加了由青島特種設備檢驗所舉辦的為期4天的觀光電動車駕駛員培訓班，主要掌握了電動車的功能構造和保養常識、緊急情況的應對處理、場區內行車注意事項等技術技能，重點演練了電動車上下坡和大彎道的駕駛技術，以適應世園會的地貌特征和安保要求。
　　曾駕駛了13年公交車、安全行駛100多萬公里的呂鋼君師傅向其他駕駛員傳授經驗說，由于電動觀光車車身輕，所以在轉彎時一定不能把方向盤打的過急，以保證乘客的乘車舒適。
　　首批駕駛員中還有4朵“金花”
　　由于觀光電動車是自動檔，而且沒有變速箱和發動機，在駕駛過程中與普通機動車有著很大區別，許多男駕駛員對掌握車輛運行都有一定難度，而在采訪過程中，記者竟發現了4朵“金花”。
　　“我們一開始上車還真不大適應，都是在課下多練習找找感覺。”女駕駛員趙莉告訴記者，為了盡快適應電動車的操作，這半個月以來，下班后她和姐妹們都主動到場地上練2個小時車再回家。在現場練習中，記者看到4名女駕駛都能一次性順利完成轉彎與進庫、倒庫等線路運行。
　　理論考試通過率100% 要拿證還有最后一關要過
　　在2月10日，由青島市特種設備檢驗所組織的觀光電動車理論考試中，溫馨巴士40名駕駛員考試通過率達到了100%，而要想拿到上崗證，駕駛員們還需通過今天下午舉行的實踐考試才行。
　　今天（2月27日）下午1:30，40名首批觀光車駕駛員將在汽車東站參加青島市世園會專用電瓶觀光車輛考試，此次考試由青島市特種設備檢驗所工作人員監考，考試合格后，觀光車駕駛員均將持特種設備作業證上崗。溫馨巴士培訓負責人賀金虹介紹，實踐考試將由S彎、入庫、倒庫三個項目組成，駕駛員必須流暢完成駕駛任務方可通過。