盤點(diǎn)習(xí)近平15次視察軍隊(duì)
足跡遍布七大軍區(qū)、海陸空及武警部隊(duì)近20個單位。
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用仿制抗癌藥月省兩萬,幫上千名病友購藥觸刑法。
泰媒報(bào)道用的標(biāo)題是“又是中國游客!”。
網(wǎng)絡(luò)投票由大眾網(wǎng)協(xié)辦,時間為6日0時到2015年1月4日24時
11月20日,濟(jì)南鐵路局公布了從2014年12月10日開始的調(diào)圖方案,隨著青煙威榮城際鐵路的建成通車,此次調(diào)圖的最大亮點(diǎn)就是我省煙臺、威海等地連入全國高鐵網(wǎng)。據(jù)了解,青煙威榮城際鐵路威海至煙臺南、青島至煙臺南、青島至威海的里程分別約為72公里、188公里、260公里。
11月20日,濟(jì)南鐵路局公布了從2014年12月10日開始的調(diào)圖方案,隨著青煙威榮城際鐵路的建成通車,此次調(diào)圖的最大亮點(diǎn)就是我省煙臺、威海等地連入全國高鐵網(wǎng)。最快到12月底,濟(jì)南至煙臺動車將正式開通。
“我在上海工作了兩年,逢年過節(jié)回家,麻煩得要命。”談起以往回家的折騰,在上海工作的煙臺人小貝“滿眼全是淚”,“尤其是到年底,火車票一票難求,普快車得晃悠21個多小時,為了省時間,幾乎每次都得買上千元的機(jī)票。”
此次鐵路全國范圍內(nèi)的調(diào)圖后,小貝的煩惱將得以解決。隨著青煙威榮城際鐵路的建成通車,濟(jì)南方向具備開行條件,此次調(diào)圖的最大亮點(diǎn)就是我省煙臺、威海等地連入全國高鐵網(wǎng)。
最早從12月底開始,濟(jì)南鐵路局新增開榮成至上海虹橋的G458/5 G456/7次高速動車組列車1對,新增開煙臺至北京南G472/G471次高速動車組1對,增開榮成至北京南G476/G475次高速動車組列車1對,都將經(jīng)由青煙威榮城際鐵路、膠濟(jì)客專和京滬高鐵運(yùn)行。屆時,煙臺至北京的火車運(yùn)行時間,將由現(xiàn)在的15小時縮短至5 . 5個小時左右。
此外,青煙威榮城際鐵路的建成通車,還首次將我省煙威地區(qū)與濟(jì)南通過高鐵網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來,運(yùn)行時間也將由現(xiàn)行的7—8個小時縮短至3—4個小時。
記者了解到,此次調(diào)圖,濟(jì)南鐵路局同時新增開濟(jì)南至煙臺D6051/D6052次、濟(jì)南至榮成D6071/D6072次、D6075/D6074次、榮成至煙臺D6094/D6095/D6096次、煙臺至榮成D6091/D6092/D6093次、濟(jì)南西至榮成D6073/D6076次等7對管內(nèi)動車,均經(jīng)由膠濟(jì)客專和青煙威榮城際鐵路運(yùn)行。
煙臺至濟(jì)南的火車運(yùn)行時間,將由現(xiàn)在的6小時左右縮短至3 . 5個小時左右!耙院蠡貪(jì)南再也不用坐一夜的火車了,4個多小時,說著話就到了!奔以跐(jì)南而工作在威海的王先生對于濟(jì)南和威海之間通動車顯得異常興奮。
在基本運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上,為保證客流高峰期旅客出行方便,濟(jì)南鐵路局還安排了10對直通高峰線和2對管內(nèi)高峰線動車組列車,在客流高峰期運(yùn)行。其中包括濟(jì)南至榮成高峰線動車組列車D6077/D6078次。濟(jì)南與煙威地區(qū)開行動車組列車后,濟(jì)南至威海的1對K8263/K8264次列車和煙臺至濟(jì)南1對K8294/K8293次列車將停運(yùn)。
近來,對于青煙威榮城際鐵路通車的具體時間,有媒體稱12月10日開通運(yùn)行,此前有關(guān)部門則稱確定將于12月26日開通,對此,濟(jì)南鐵路局相關(guān)人士予以否認(rèn)。記者采訪鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到,青煙威榮城際鐵路開通不是一家說了算,要通盤考慮全國高鐵網(wǎng)絡(luò),由于某些站點(diǎn)和附屬設(shè)施正處于施工收尾階段,具體開通時間暫時還未確定。聯(lián)通聯(lián)試過程是否順利、是否需要延長,暫時還沒有官方文件。

初審編輯:余梁
責(zé)任編輯:石慧