從漕運咽喉到旅游重心 東昌湖給水城添彩增“金”

10月27日下午，聚焦“一圈一帶”第十屆中國網絡媒體山東行采訪團記者登船采訪聊城東昌湖和運河水系。記者 馬俊驥 攝

10月27日下午，聚焦“一圈一帶”第十屆中國網絡媒體山東行采訪團記者泛舟東昌湖采訪。記者 馬俊驥 攝

東昌湖岸邊，聊城獨具特色城市建筑與湖色風光相得益彰。記者 馬俊驥 攝

東昌湖的秀麗風光吸引著聚焦“一圈一帶”第十屆中國網絡媒體山東行采訪團記者們的鏡頭。記者 馬俊驥 攝

夕陽映照下，東昌湖秀麗的湖色風光和聊城的城市建設引人入勝。記者 馬俊驥 攝

　　大眾網聊城10月27日訊（記者 馬俊驥）江北水城、運河古都，山東聊城因京杭運河而興，自古便是漕運重地，古人有“漕挽之咽喉，天府之肘腋，江北一都會”的盛贊。今天下午，聚焦“一圈一帶”第十屆中國網絡媒體山東行采訪團來到山東聊城，乘船從東昌湖畔出發，沿水路采訪領略這座運河水城的獨特魅力。

　　作為中國北方最大的城市湖泊，東昌湖水域面積6.3公里，是國家4A級旅游景區。湖中環抱一座面積約1平方公里的宋代古城，著名的京杭大運河、徒駭河穿城而過，南水北調工程流經市區，水域面積占城市面積的1/3，形成了“城中有水、水中有城、城水一體、交相輝映”的獨特水城風貌。

　　泛舟東昌湖上，寬闊的湖面、豐沛的水量展現著江北水城的獨特陽剛魅力。水域兩側，近千年歷史的宋代古城和現代化的聊城新城被夕陽染上一層金色的光輝，美景交相輝映，引得采訪團的記者們頻頻按下快門。

　　聊城因京杭運河而興，京杭大運河聊城段最早開鑿于元至元二十六年（公元1289年），全長138公里。明清時期，大運河漕運暢通，聊城是商貿發達的碼頭城市，船舶往來、商旅輻輳、士商云集，被譽為“漕挽之咽喉，天府之肘腋，江北一都會”，聊城臨清和張秋被譽為“南有蘇杭，北有臨張”，臨清更有“小天津”之稱。東昌湖，始建于宋熙寧三年（公元1070年），在原護城河的基礎上經歷代開挖而成，因其得天獨厚的地理位置和煙波浩渺的水面成為京杭大運河上一顆璀璨的明珠。

　　以往的運河重邑，如今仍然發揮著重要的作用。在西部經濟隆起帶發展規劃中提出，依托京杭運河黃金水道，優化沿河港口布局，完善水陸聯運功能，建設港口與鄰河各類園區連接通道，推進棗莊、濟寧、聊城、德州市的貫通聯動。另外，還將積極發展鄉村旅游、生態觀光、休閑旅游等。突出文化旅游特色，將同一類型的不同景區進行資源整合，打造特色鮮明的四大“文化旅游鏈”，其中“運河文化旅游鏈”的規劃，讓東昌湖迎來了旅游產業發展的春天。

　　如今，聊城市發揮水資源優勢，構建以運河、東昌湖為重心的旅游大水系，策劃投資百億元的東昌湖演藝項目，打響了“江北水城·運河古都-生態聊城”旅游品牌。