海報新聞記者 孫杰 濟南報道

　　由于自家的車位是租的，購買新能源汽車后，濟南車主張先生一直選擇在外面的商業(yè)充電樁充電。日前，他突然發(fā)現(xiàn)，如果在中午午休時給汽車充電，最低只要0.38元/度，價格甚至比某些時段的家用充電樁還便宜。

　　和張先生一樣，最近，很多山東的新能源車主都發(fā)現(xiàn)了這一“漏洞”。其實，這主要和山東在全國率先實施“五段式”分時電價機制有關(guān)。

　　在山東省政府新聞辦4月15日舉行的“抓改革創(chuàng)新 促高質(zhì)量發(fā)展”主題系列新聞發(fā)布會第十七場，山東省發(fā)改委副主任劉勇介紹，所謂“五段式”，就是將1天分為尖、峰、平、谷、深谷五個時段，根據(jù)不同時段的電力供需情況，實行差異化的電價政策，目的在于引導(dǎo)用戶削峰填谷、優(yōu)化電力資源配置。

新聞發(fā)布會現(xiàn)場

　　劉勇以2025年4月份35千伏一般工商業(yè)電價舉例：低谷時段為10：00至15：00，電價為每度0.35元，其中深谷時段為11：00至14：00，電價為0.25元；高峰時段為17：00至22：00，電價為1元，其中尖峰時段為17：00至20：00，電價為1.2元；其余時段為平時段，電價為0.71元。

　　值得一提的是，“五段式”分時電價適用于全體工商業(yè)用戶，企業(yè)可以通過優(yōu)化用電時間，推動降本增效。東營市廣饒縣某大型輪胎制造企業(yè)負責(zé)人表示，該公司年用電量近4億度，在政策引導(dǎo)下，公司把原來在高峰時段進行的輪胎硫化工藝環(huán)節(jié)，調(diào)整到了低谷、深谷時段，一年可節(jié)省8000多萬元。

　　和上述企業(yè)一樣，得益于分時電價機制，濰坊青州市一家花卉種植企業(yè)通過優(yōu)化蘭花加溫時間，每年可降低10%的電費成本。

　　同樣得到實惠的還有居民用電。目前山東省約有5200萬居民用戶，為照顧居民生活用電習(xí)慣，現(xiàn)階段將居民家庭分時電價暫分為峰、谷兩段，其中峰段為8：00至22：00，電價為每度0.58元；谷段為22：00至次日8：00，電價為每度0.37元。劉勇提到，居民用戶選擇執(zhí)行分時電價后，可以把電熱水器、洗衣機設(shè)置到低谷時段自動啟動，一年可節(jié)省幾百元電費。

　　在山東省能源局副局長岳建如看來，“五段式分時電價”政策除了讓企業(yè)和居民得到實惠外，還進一步釋放了新能源汽車消費潛力。

　　岳建如介紹，目前居民充電樁充電除低谷時段23：00-7：00外，其余按工商業(yè)峰谷時段執(zhí)行，深谷時段電價為每千瓦時0.222元，僅為尖峰時段電價的1/4，車主錯峰充電的用電成本大幅降低。

　　岳建如還以一輛電池容量60度、續(xù)航里程450公里的純電動汽車舉例：如果車主選擇在11：00至14：00的深谷時段充電，費用約為每次13.32元；選擇高峰時段充電，費用約為每次35.1元；選擇尖峰時段充電，費用則攀升至每次53.28元，不同時段充電費用差異最高可達單次39.96元。岳建如告訴記者，如果每年行駛里程2萬公里，90%以上充電集中在深谷時段，則年度充電成本可控制在600元以內(nèi)，節(jié)省充電費用近千元。

　　除了使用戶充電成本大幅降低外，分時電價政策也有效激發(fā)了企業(yè)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的積極性。岳建如介紹，目前，全省公共充電樁23.42萬臺，同比增長83.4%；高速服務(wù)區(qū)充電站645座，充電樁2985臺，基本實現(xiàn)服務(wù)區(qū)全覆蓋，較好保障了新能源車主出行充電需求。

　　得益于此，2024年，山東省限額以上單位商品零售額中，汽車類增長2.7%，新能源汽車增長32.0%；3月底全省新能源汽車保有量272.3萬輛，同比增長56.7%，當(dāng)月新能源車滲透率42.7%。

　　岳建如認為，結(jié)合不同月份新能源發(fā)電特性，通過精細化劃分用電時段、差異化設(shè)置電價水平，利用價格信號引導(dǎo)電力用戶主動參與系統(tǒng)削峰填谷，為提升電力系統(tǒng)運行調(diào)節(jié)能力形成了系統(tǒng)性解決方案，具有十分重要的意義。

　　目前，山東省新能源裝機容量已突破1億千瓦，其中光伏發(fā)電裝機達到8000萬千瓦。特別是春秋兩季風(fēng)電光伏季節(jié)性大發(fā)，新能源出力“午間高、夜間低”的波動特性尤為明顯，午間新能源消納難已成常態(tài)。“五段式分時電價”通過在光伏大發(fā)時段設(shè)置低谷電價，價格最大下浮90%，引導(dǎo)用戶主動調(diào)整生產(chǎn)時序，積極消納新能源棄電。2024年，通過分時電價引導(dǎo)全網(wǎng)全省午間增加填谷負荷最高達583.87萬千瓦，增加風(fēng)光等新能源消納量23億千瓦時，調(diào)節(jié)作用十分明顯。

　　“在全網(wǎng)用電高峰時段設(shè)置高峰電價，相比平段電價最大上浮100%，利用高價信號引導(dǎo)用戶主動降低用電負荷，將有效緩解全網(wǎng)電力供應(yīng)壓力。”岳建如提到，2024年通過發(fā)揮分時電價引導(dǎo)作用，全網(wǎng)用電晚高峰削減負荷最高達225萬千瓦，有效彌補晚高峰時段性供應(yīng)缺口，成功應(yīng)對迎峰度夏期間全網(wǎng)用電負荷38天破億、最高達1.145億千瓦歷史最大值考驗。

　　隨著氣溫逐漸回暖，全省即將迎來夏季用電高峰。岳建如表示，據(jù)初步預(yù)測，今年全網(wǎng)最大用電負荷將達到1.22億千瓦、同比增長6.53%，需要進一步發(fā)揮分時電價政策作用，引導(dǎo)用戶錯峰就谷用電，助力全省電力安全穩(wěn)定供應(yīng)。