27日，臘山立交橋南口開始拆除，二環西路高架南延部分路段開始澆筑箱梁。 記者王鋒 攝

按計劃，2017年底，濟南將實現城市快速路網成環，有效緩解城區交通擁堵現狀。目前，二環東路南端(1.7公里)、順河高架南延(5.2公里)、二環西路南延(10.2公里)工程正在穩步推進，工業北路快速路(13.6公里)工程也將開工。

各大工程近期有何進展?記者走訪獲悉，順河高架南延二期工程計劃于7月31日展開地道南端七里山路口(白金瀚宮至七里山路口以北20米，長150米)明挖段和六里山南路口豎井施工。至此，玉函路地道施工的5個通道(馬鞍山路口、馬鞍山公園、舜玉路、六里山南路、七里山路)將全部展開施工。“七里山路口明挖段施工計劃用3個月完成，全封閉施工，東西兩側各留3米寬便道，保證行人和非機動車通行。六里山南路口豎井施工則采取半封閉，占用六里山南路南側2.5米人行道(長約40米)、玉函路西側兩幅快車道(路口向南長約100米)，以及自北向南剩余兩個快車道。”工程相關負責人介紹。

二環西路高架南延工程，臘山立交南側部分老橋拆除工作已于22日開始，預計持續1個月。“預計春節前后，一期高架主線就能完成，到時社會車輛會在道路中間通行，封閉兩側，明年開春后進行匝道施工。”相關負責人透露，盡管工期緊，但“基本不會影響明年9月底通車”。

二環東路南延和二環南路東延工程已完成投資17.3億元，占總量的23.8%，完工后將分別與繞城高速南線和京滬高速港溝實現互通。

工業北路快速路工程開工雖未最終確定，但施工方已進入現場即將施工。目前，軌交R3線工程中的工業北路站和王舍人站已在中央綠化帶內動工開建，而隨著工業北快速路建設，北園高架將能連通東繞城高速。