□記者　盧鵬　王世翔　報道　　6月14日,省第十一次黨代會威海代表團,代表們為新舊動能轉換的精彩討論熱烈鼓掌。

　　□　本報記者　代玲玲　王　川

　　省黨代會報告提出,必須牢牢抓住供給側結構性改革這條主線,把加快新舊動能轉換作為統領經濟發展的重大工程,堅持世界眼光、國際標準、山東優勢,積極創建國家新舊動能轉換綜合試驗區,通過發展新技術、新產業、新業態、新模式,實現產業智慧化、智慧產業化、跨界融合化、品牌高端化,培育壯大新動能,改造提升傳統動能,促進經濟轉型升級提質增效。

　　在討論報告時,代表們對此高度贊同,談認識、講思路,話語間透出強烈的責任感和緊迫感。

　　轉換舊動能

　　從汗水驅動到智慧驅動

　　“以新舊動能轉換統領全省經濟發展大局,立意高遠,恰逢其時。”6月13日上午,聽完省黨代會報告,濰坊市委書記劉曙光代表這樣對記者說。在他看來,山東是東部經濟大省,要實現習近平總書記對山東提出的“走在前列”的要求,就要下功夫推動發展動能轉換。

　　山東傳統產業占工業比重約70%,重化工業占傳統產業比重約70%,必須重視傳統產業的新動能培育。濰坊2017年計劃總投資4000億元,實施重點技改項目1000項。同時打造國內一流的農業現代化基地、國內重要的高端制造業基地和特色服務業基地,形成10個以上千億級產業鏈和產業集群,讓產業整體實力和競爭力在國內、省內地位更加凸顯。

　　“我省傳統產業占比較大,同時一些傳統產業產能過剩,這要求我們嚴格貫徹去產能要求。通過騰籠換鳥,為新產能騰出空間和市場。”東營市委副書記、市長趙豪志代表說。2015年東營在全省率先開展化工產業專項整治,按照安全評級、環保評級、節能評級、質量評級、綜合評價等標準,對679家化工企業打分排名,目前已關閉175家、淘汰產能1607萬噸。

　　曾獲國家科技進步一等獎的“如意紡”技術,花去了山東如意集團執行總裁丁彩玲代表和她的團隊近七年的時光；不久前榮獲中國優秀工業設計獎金獎的“面料服裝的集成創新與變革”系列產品,就充分利用了“如意紡”技術,并顛覆傳統的供給模式,實現消費者個性化定制。丁彩玲代表說:“服裝等傳統行業是座‘金礦’,打開它的‘鑰匙’是新技術、新業態、新模式。只有這樣才能真正改變過去只掙‘汗水錢’的狀況,推動傳統產業邁上中高端。”

　　“按照產業智慧化的要求,打造智能化和信息化的現代產業,是傳統產業培育新動能的另一條路徑。”臨沂礦業集團新上海廟一號煤礦副井長翁洪洲代表說。2016年,臨礦在淘汰四對礦井舊產能的同時,推進工業3.0+改造升級計劃項目,以產業智慧化引領轉型發展。在此推動下,下轄的魯西煤礦今年5月份達到600米的綜掘進尺,領先全省乃至全國相同地質條件下煤礦。臨沂市目前正實施“互聯網+制造業”行動計劃,到2018年底將有100家規模以上工業企業開展“機器換人”,傳統產業企業信息網絡應用率達到80%,規模以上工業企業數控技術應用率達到30%。

　　培育新動能

　　創新是第一動力

　　存量變革,推動山東傳統產業不斷增強實力。增量崛起,則帶來了新興產業雨后春筍般生長。

　　如何培育新興產業領域的新動能?報告提出,創新是引領發展的第一動力。必須把創新擺在發展全局的核心位置,塑造更多依靠創新驅動、更多發揮先發優勢的引領型發展,推動“山東制造”向“山東創造”、“山東智造”躍升。

　　浪潮作為中國領先的云計算、大數據服務商,面向關鍵行業關鍵業務提供高端服務器,使我國成為繼美、日后第三個具備關鍵應用主機研制能力的國家。浪潮集團執行總裁王恩東代表這樣解釋先發優勢:“經過多年的積累,我們在某些領域、某些技術已經形成‘并行’甚至領先的態勢,通過‘換道’或‘重新劃跑道’,發揮先發優勢,使企業牢牢把握競爭的主動權。”

　　“發揮先發優勢進行技術創新,要舍得投入,同時要放長眼光,久久為功。”濰坊盛瑞集團董事長劉祥伍代表說。自2006年以來,濰坊盛瑞10年投入9億元,攻克了汽車8擋自動變速箱技術。這一技術去年獲得國家科技進步一等獎。盛瑞所在的濰坊高新區專門為其辟建工業園,引進相關配套企業。

　　“產業跨界融合與新的巨大需求相互促進,也成為拉動經濟增長的新動力。”濱州市長崔洪剛代表說。濱州市中裕食品有限公司,依托150萬畝優質小麥種植基地,以面粉為基礎原料生產出谷朊粉、變性淀粉、特級食用酒精等深加工系列產品,同時按照“中央廚房”模式,發展主食快餐連鎖店35家,實現一二三產業各環節提效增值,帶動30萬農戶年增收2.5億元。

　　實施新舊動能轉換重大工程,強化動力和保障機制至關重要。威海高新區工委書記、管委會主任劉偉代表介紹,該區成立全國首批知識產權運營基金、全省首批天使基金,推動企業到資本市場上市融資。今年前5個月,高新區新增的24家規模以上企業利潤平均增長25%,新增發明授權專利數占全市的57%。

　　綜合試驗區

　　動能轉換的重要一環

　　在我省推進新舊動能轉換的綜合工程中,建設泛濟青煙新舊動能轉換綜合試驗區是重要一環。值得一提的是,這樣的試驗區在全國還是第一個。這一工作得到各地積極響應,不僅濟南、青島、煙臺這些城市在積極行動,其他城市也陸續提出時間表和施工圖。

　　泛濟青煙新舊動能轉換綜合試驗區,離不開海陸統籌、發展藍色經濟。省發改委主任張新文代表介紹,我省在這方面別具優勢。山東海洋資源豐富,海洋生產總值居全國第二位,海洋科技人才占全國1/3以上,擁有青島海洋科學與技術國家實驗室等一批國家級重大創新平臺。“下一步,我們要做好海洋強省建設這篇大文章,把山東建成具有國際先進水平的海洋經濟改革發展示范區,為新舊動能轉換注入強大的藍色動力。”

　　針對綜合試驗區這一重大機遇,日照市提出要加快建設“一帶一路”陸橋港口樞紐、先進鋼鐵制造基地、高端石化基地等多個重大基地載體。“對日照來說,這是繼撤縣設市、港口下放之后,面臨的又一次重大發展機遇,我們要把這個機遇抓住用好。”日照市委書記劉星泰代表坦陳。

　　在泛濟青煙新舊動能轉換綜合試驗區內,省會濟南的地位十分重要。在省會城市群經濟圈中,泰安是離濟南最近的地級市。為此,泰安以泛濟青煙新舊動能轉換綜合試驗區的“‘泛’中之重”來定位自己。市委書記王云鵬代表說,“過去我們靠山吃山、靠水吃水,經濟發展比較依賴資源,現在支撐經濟發展的新動能正在快速崛起、重大機遇來臨。我們將發揮好靠近省會這個優勢,在產業布局、人才引進、交通通訊等方面對接省會。”

　　禹城同樣靠近濟南。德州高新區黨工委書記、禹城市委書記張安民代表說,禹城向南對接省會濟南,融入泛濟青煙新舊動能轉換綜合實驗區。同時向北融入京津,對接國家京津冀協同發展戰略——德州市是唯一納入《京津冀協同發展規劃綱要》的山東城市。這一南一北雙向對接,將推動禹城新舊動能轉換取得更豐碩的成果。

　　新舊動能轉換的號角已經全面吹響,這場規模宏大的“交響樂”正奏響齊魯大地。我們相信,山東通過加快新舊動能轉換,必將迎來經濟文化強省建設的新局面!