于希明委員

　　2月4日下午,省“兩會”代表委員陸續報到。看著委員住地外霧蒙蒙的天氣,泰維能源股份有限公司董事長于希明委員嘆了口氣。他翻著此次向省政協十一屆五次會議提交的《加快清潔能源發展　助力生態山東建設》大會書面發言稿,憂心忡忡,“霧霾反復襲城,和能源消費結構不合理有很大關系,當前要大力推進煤改氣、油改氣,支持清潔能源發展。”

　　泰維能源是山東首家掛牌上市的天然氣企業,作為一名來自清潔能源領域的企業家委員,于希明的說法有詳實的數據支撐。

　　根據省環保廳日前發布的數據,我省大氣污染在人為污染源方面,以煤為主的能源結構產生的污染物排放量大；以重化企業為主的工業結構產生的廢氣污染物種類多。另有資料顯示,目前我省煤炭消費量占全省一次能源消費總量的75%以上,占全國煤炭消費總量的12%左右,因傳統用煤方式形成的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等污染排放量一直居高不下。

　　“發達國家的能源結構按消費量從大到小排序,依次是電、氣、油,我們則是油、氣、電,優化能源消費結構任重道遠。”于希明說。

　　2015年,于希明被增補為省政協委員,他履職以來提交的提案,每年不過兩三件,數量不多,品質卻有保證。去年,他提交了《關于提高天然氣在一次能源消費結構中比重的建議》,從專業角度總結分析省會城市群霧霾成因并給出對策；今年更進一步,他向大會提交了《加快清潔能源發展　助力生態山東建設》,被初步確認為大會書面發言。究其原因,除了提案線索均來自專業領域外,還要歸功于他工科出身,對數據的極度推崇。

　　談起霧霾,于希明并沒有渲染個人感受,仍舊用數據說話。

　　“事實上,近年來我省的重污染天數是逐年下降的。”他拿出資料。數據顯示,2016年,山東重污染天數為23.1天,同比減少6.8天,濟南重污染天數減少16天。“這與我省大力實施大氣污染防治行動計劃,積極推行‘煤改氣’是分不開的。”于希明又隨口說出,在加快推進煤炭清潔高效利用方面,至2016年11月,全省煤炭消費總量比2012年減少了2000萬噸。“過去幾年,我省的重污染天數和煤炭消費總量‘雙減’,這說明優化能源結構的路子是對的。”

　　在于希明看來,用數據說話的一大好處是:能更有條理地分析問題,能更有針對性地幫助決策。

　　去年,通過實地走訪調研、統計數據、查閱資料,于希明提出省會城市群霧霾成因主要來自燃煤和工業污染、機動車尾氣排放、企業治污進展不平衡、揚塵粗放管理等問題,每個問題都有數據支撐,每個解決措施都有事例說明。比如,要發展新能源電動汽車,必須完善電動汽車基礎配套設施建設。他列舉了泰維能源五大業務板塊之一的充電站作為例子,“泰維充電站板塊,運營并不盡如人意,可我們一直堅持在做。1個充電站一天要來100輛車才能實現收支平衡,現在遠遠達不到。電動車是未來的趨勢,雖然現在還沒市場,但賠錢也要一直做下去。這也是企業的社會責任。”