大眾網(wǎng)濟(jì)南1月29日訊  “若濟(jì)南市出租車全部更換為純電動(dòng)車，每年可減少二氧化碳排放近25萬噸。”29日，山東省人大代表、濟(jì)南圣泉集團(tuán)董事長唐一林建議，山東應(yīng)盡快將出租車、公交車更換為純電動(dòng)車，同時(shí)構(gòu)建“移動(dòng)充電模式”，通過移動(dòng)充電車將城市周邊電廠谷值時(shí)的電能存儲(chǔ)起來，運(yùn)輸?shù)匠鞘袃?nèi)為出租車、電動(dòng)公交車進(jìn)行充電。

山東省人大代表、濟(jì)南圣泉集團(tuán)董事長唐一林

　　2017年2月17日印發(fā)的《京津冀及周邊地區(qū)20l7年大氣污染防治工作方案》要求北京市新增出租車應(yīng)全部為純電動(dòng)式新能源汽車，其他城市積極推進(jìn)出租車更換為電動(dòng)車或新能源車。唐一林調(diào)研發(fā)現(xiàn)，若濟(jì)南市出租車全部更換為純電動(dòng)車，全市每年可減少二氧化碳排放近25萬噸，減少一氧化碳近25800噸、碳?xì)浠�合物�?000噸、氮氧化物近4200噸，可有效改善濟(jì)南空氣質(zhì)量。

　　“將出租車、公交車等逐步電動(dòng)化，還濟(jì)南一個(gè)藍(lán)色天空。”唐一林說，純電動(dòng)車只依靠充電樁供給電能不太現(xiàn)實(shí)，需要山東在全國范圍內(nèi)率先構(gòu)建“移動(dòng)充電模式”，通過移動(dòng)充電車將城市周邊電廠谷值時(shí)的電能存儲(chǔ)起來，運(yùn)輸?shù)匠鞘袃?nèi)為出租車、公交車進(jìn)行移動(dòng)充電。這樣既不用再投資建電廠，也避免了電廠在谷值時(shí)系統(tǒng)閑置容量過大,發(fā)電機(jī)組總體經(jīng)濟(jì)性下降。

　　唐一林介紹說，“移動(dòng)充電模式”靈活、機(jī)動(dòng)，還可有效節(jié)約土地資源。目前，固定充電樁主要是交流充電樁，充電時(shí)間在6～8小時(shí)。“移動(dòng)充電模式”不依賴電網(wǎng)取電，30分鐘內(nèi)即可完成充電，一對一充電服務(wù)無需車輛排隊(duì)進(jìn)行充電。為此,唐一林建議，山東應(yīng)積極推進(jìn)出租車、公交車等更換為純電動(dòng)車，出臺(tái)電動(dòng)車財(cái)政補(bǔ)貼優(yōu)惠扶持政策；率先在濟(jì)南、淄博等地開展“移動(dòng)充電模式”試點(diǎn)，積極推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用。（大眾網(wǎng)-山東24小時(shí)記者 李兆輝）