□記者 盧鵬 報道 在G5587次列車上，中國鐵路濟南局集團公司青島電務段職工宋統全向女友孫佰艷求婚。魯南高鐵是宋統全參與建設的第一條高鐵，因為工作原因他曾推遲婚期。魯南高鐵開通之際，他正式向女友求婚，讓高鐵和乘客見證他們的幸福。

□ 本報記者 常青

“您好，歡迎乘車。”嶄新的紫色套裝、大氣的燦爛笑容、規范的乘務禮儀，11月26日上午11點50分，在臨沂北站美麗的“高姐”們（乘務員）隨魯南高鐵一同亮相，迎接八方來客。

這一天，對于3000萬魯南人民而言注定是個難忘的日子，歷經三年建設，魯南高鐵日照至曲阜段全線建成通車，臨沂結束不通高鐵的歷史。作為我省鐵路建設史上投資最大、線路最長、惠及人口最多的高鐵線路，魯南高鐵自開建之初便備受關注，克服工期緊，施工條件復雜等多重困難，魯南高鐵最終提前一年建成通車，創造了領先全國的“魯南速度”。

談起魯南高鐵，令人印象最深的感受之一就是快。2個月完成全部大臨工程；3個月完成第一片預制梁；5個半月實現“架梁”；2年完成正線鋪軌。在最后的聯調聯試中，僅用20天的時間就達到了預定目標，被業內譽為“創造了2011年8月之后中國高速鐵路建設的新速度”。

經濟發展，交通先行。交通基礎設施對經濟發展有著不可替代的支撐和拉動作用。以旅游業為例，臨沂作為我國著名的革命老區、紅色教育基地，內涵豐富。過去由于交通不便，包括沂蒙山在內的多個自然生態、紅色旅游區發展受限。此次高鐵開通后，臨沂到達濟南、青島的時間縮短到1個多小時，到達北京、上海的列車時間縮短到3個多小時，高鐵的開通將為沿線旅游資源開發提供強勁動能，有力推動當地旅游資源產業的轉型發展。

除了紅色旅游，商貿物流是臨沂另一張名片。“臨沂作為我國著名的物流商貿之都，交通體系相對完善，卻獨獨缺了高鐵這一環。”山東大學交通規劃設計研究中心主任張汝華表示，過去公路一直是臨沂物流發展的重要交通保障，而鐵路具有綠色、高效、安全等多重優勢，魯南高鐵開通后，臨沂物流產業將在“高速”中逐步轉型升級，實現質的提升。

此外，魯南高鐵建成通車后，將重構臨沂市和與之相鄰城市的空間關系，同時加強臨沂與華北、華東經濟帶的聯系，拓寬富庶的齊魯大地與外界聯絡的通道。“不論是城鎮化建設、地區人口、城市工業還是商品零售、對外開放合作等方面，魯南大通道的貫通將在多個層面為地區發展創造難得的機遇與便利條件。”張汝華說。

作為國家“八縱八橫”快速鐵路網的重要連接通道，魯南高鐵建成通車后除了結束臨沂不通高鐵的歷史外，還首次實現了我省高鐵網絡的環狀貫通。

“魯南高鐵建成后將與既有京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路實現環狀貫通，這在全國并不多見。”省交通運輸廳二級巡視員邵偉表示，魯南高鐵建成通車后將與京滬高鐵、青鹽鐵路、鄭徐高鐵以及規劃建設的京九高鐵、京滬二通道等五條國家干線高速鐵路實現互聯互通，形成北接京津冀、南通長三角，西連中原、東達沿海的高鐵網絡。

伴隨著魯南高鐵的建成通車，我省高鐵通車里程達到1987公里，已然成為我省經濟社會發展的重要支撐。據了解，今年我省以高鐵建設為代表的交通基礎設施建設迅猛，今年前三季度，山東交通基礎設施完成投資1333.7億元，同比增長24%，年內將全面完成投資1622億元的任務目標。

未來，根據規劃，到2035年，我省將全面形成“四橫五縱”綜合交通大通道，全面形成快捷高效的“1、2、3、12”綜合交通圈。

其中，“四橫五縱”綜合交通大通道的四橫通道即北部沿海通道、濟青通道、魯中通道、魯南通道；五縱通道即東部沿海通道、京滬二通道、濱臨通道、京滬通道、京九通道。“1、2、3、12”綜合交通圈即通過高鐵實現覆蓋全省、通達我省周邊主要城市的“1、2、3”小時陸上交通圈，其中濟南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時通達，濟南與省內各市2小時通達，省內各市之間3小時通達，濟南與北京、上海等14個國內主要城市3小時左右通達。

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臨沂至濟南最快1小時29分 至青島最快1小時40分

□記者 常青 報道

本報濟南11月26日訊 今天，魯南（日蘭)高速鐵路日照-臨沂-曲阜段正式開通運營，沂蒙革命老區接入全國高鐵網，為脫貧攻堅奔小康裝上了“加速器”。

這條高鐵位于山東省南部地區，線路全長235公里，設計時速350公里。全線設日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車站，除日照西外均為新建車站，初期運營時速300公里。

魯南（日蘭)高速鐵路日照-臨沂-曲阜段是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要聯絡線。線路東端通過日照西站連接青島至鹽城鐵路，西端通過曲阜東站連接京滬高鐵。這一高鐵建成通車后，與京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路貫通形成環山東省高鐵通道。

開通運營初期，濟南局集團公司安排開行動車組列車日常線14對、周末線3對、高峰線3對，日照至曲阜間最快運行時間將由目前的3小時13分，壓縮至1小時14分。臨沂首開濟南、青島、煙臺、濰坊、威海、淄博、日照、曲阜等地動車組列車。臨沂至濟南最快列車運行時間由3小時50分壓縮至1小時29分，臨沂至青島由3小時48分壓縮至1小時40分，臨沂至煙臺由6小時23分壓縮至3小時01分。

鐵路部門已于11月25日6時開始發售該條高鐵的動車組列車車票。濟南站到臨沂北站最短高鐵運行時間為1小時25分鐘，二等座票價為124元；青島西站到臨沂北站的最短高鐵運行時間為1小時6分鐘，二等座票價為77元。