夜幕下的無聲戰(zhàn)場

　　夜間檢車員們半蹲式接車或送車，觀察列車的運行情況

　　不管什么樣的惡劣天氣他們始終堅守著崗位

　　錘敲車輪檢查，目視車輪各部狀態(tài)

　　爬上列車，保證人力制動機在緩解狀態(tài)，確保貨車運行安全

　　任何細(xì)小的環(huán)節(jié)都逃不過檢車員的檢車錘

　　鉆進(jìn)車底檢查中部緊固部位，防止配件松動、脫落

　　保證車輛連掛正常，確保春運運輸安全

　　穿梭在車輛之間的“車輛醫(yī)生”用心保障設(shè)備的安全

　　編者按：

　　2019年是新中國成立70周年，在春節(jié)即將到來之際，大眾網(wǎng)·海報新聞全體編輯記者開展“學(xué)批示 踐‘四力’——新春走基層”活動，連續(xù)第十一年新春走基層。編輯記者們將以學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對大眾日報創(chuàng)刊 80 周年的重要批示精神為動力，自覺踐行群眾路線，增強腳力、眼力、腦力、筆力。在春節(jié)前夕、在回家的過程中，通過記錄家鄉(xiāng)發(fā)生的巨大變化，展現(xiàn)祖國各地欣欣向榮、人民群眾歡度佳節(jié)的美好景象，為慶祝新中國成立70周年營造喜慶祥和的濃厚氛圍。

　　新春走基層：日照“火車4S店的大夫” 叮當(dāng)叮當(dāng)夜行22公里

　　時間：2019年1月24日

　　地點：日照車輛段日照運用車間作業(yè)場

　　記者：陳平平 實習(xí)生 韓文軒

　　2019年的春運大幕已經(jīng)拉開，很多人不知道，春運除了保證客運火車安全外，貨運列車運送物資安全任務(wù)同樣艱巨。夜晚的檢車員們有著不一樣的本領(lǐng)，用檢車錘和耳朵就能辨析出火車的故障。

　　夜幕降臨，飛鳥歸巢，路人回家。但有這么一群人，開始了他們又一天的工作。一把檢車錘、一把扳手、一部對講，在車輛間不斷重復(fù)著彎腰、探身、鉆車檢查和小跑，叮當(dāng)、叮當(dāng)?shù)那脫袈曉谝雇碇酗@的格外悅耳。工作期間走3萬多步將近22公里的路程已是家常便飯，他們就是貨車檢車員被人稱做“火車4S店的大夫”為貨運車輛號脈。

　　他們用耳朵辨別故障雜音，用雙眼敏銳發(fā)現(xiàn)細(xì)微的異常，用心保障設(shè)備安全，用肩膀擔(dān)起春運期間各類貨物運輸安全。