山東港口一季度逆勢(shì)“雙增長(zhǎng)”

　　◆貨物吞吐量3.4億噸，同比增長(zhǎng)5.1% ◆完成集裝箱714萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.0%

圖為青島港集裝箱碼頭，一艘貨輪正在裝卸貨物。（□記者常青供圖）

　　□記者 常青 報(bào)道

　　本報(bào)青島4月7日訊 2020年一季度，山東港口累計(jì)完成貨物吞吐量3.4億噸，同比增長(zhǎng)5.1%；完成集裝箱714萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.0%，在疫情影響的不利形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)了難能可貴的“雙增長(zhǎng)”。

　　亮眼數(shù)據(jù)的背后，是山東港口一體化改革發(fā)展催生的強(qiáng)大動(dòng)能和顯著成效。記者從山東省港口集團(tuán)獲悉，自2019年正式成立以來(lái)，一體化改革賦予了山東省港口集團(tuán)加快建設(shè)世界一流海洋港口的使命。隨著改革進(jìn)程不斷提速，一體化發(fā)展的紅利在一季度得以充分釋放，成為力挺山東港口度過(guò)疫情危機(jī)的重要支撐。

　　在物流領(lǐng)域，山東港口加快物流網(wǎng)絡(luò)布局，按照“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的總要求，海向，新開通日本、東南亞等5條集裝箱航線，保持山東港口在我國(guó)北方的航線領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；陸向，推進(jìn)赴西安等地內(nèi)陸大推介成果落地，與濟(jì)南、棗莊等市政府加強(qiáng)陸港建設(shè)，攜手加強(qiáng)內(nèi)陸港、海鐵聯(lián)運(yùn)布局，打造“一帶一路”開放新格局。

　　此外，今年以來(lái)，山東省港口集團(tuán)精研山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策，搶先拿下了多個(gè)歷史性突破：完成全國(guó)首次保稅原油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)，開展全國(guó)首次原油國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，突破保稅船供油業(yè)務(wù)，啟動(dòng)保稅原油期貨業(yè)務(wù)等等，打造世界一流的金融貿(mào)易港的進(jìn)程正在不斷提速。

　　成立板塊集團(tuán)，是山東省港口集團(tuán)基于一體化改革而重點(diǎn)打造的全新戰(zhàn)略平臺(tái)。一季度，10個(gè)板塊公司已全部完成注冊(cè)，逐步發(fā)力，為下一步改革發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。另外，進(jìn)入2020年，隨著山東省港口集團(tuán)分別與淄博市、青島市、威海市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，青島國(guó)際郵輪母港區(qū)建設(shè)正式啟動(dòng)、全球招商，山東省港口集團(tuán)正快速組建港口、城市聯(lián)合體，搭建共贏平臺(tái)，加大“雙招雙引”力度，帶來(lái)的是港城深度融合發(fā)展。山東省港口集團(tuán)全力保障運(yùn)輸通道，多次支援疫情前線，全力服務(wù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，助力企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。