火車票社會(huì)代售點(diǎn)“炮轟”鐵路局壟斷動(dòng)車票

　　大眾網(wǎng)濟(jì)南6月2日訊（記者 劉國(guó)棟）“濟(jì)南鐵路局把實(shí)名動(dòng)車票的代售權(quán)全部給了自己下屬的‘中鐵國(guó)旅’，就是想把社會(huì)代售點(diǎn)生存空間擠壓沒了。我們就是早死和晚死的區(qū)別了。”針對(duì)濟(jì)南鐵路局對(duì)外公布的首批37家準(zhǔn)許發(fā)售實(shí)名制動(dòng)車票的代售點(diǎn)全部是“中鐵國(guó)旅”的代售點(diǎn)，沒有一家是社會(huì)代售點(diǎn)的做法，一位社會(huì)代售點(diǎn)主李明（化名）這樣對(duì)記者說。

　　憑啥全是“鐵字號(hào)”？

　　李明經(jīng)營(yíng)一家火車票代售點(diǎn)已經(jīng)有五年的時(shí)間了，他告訴記者，5月初的時(shí)候，作為購(gòu)買實(shí)名制售票識(shí)讀設(shè)備的貨款，濟(jì)南鐵路局向各家代售點(diǎn)預(yù)收1400元。到了24日下午，即實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票后，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南火車站突然向濟(jì)南各家社會(huì)代售點(diǎn)發(fā)出通知，稱因“識(shí)讀設(shè)備未及時(shí)到貨”，準(zhǔn)備退還此前預(yù)收的1400元。“這就是說，各家社會(huì)代售點(diǎn)不再安裝實(shí)名制售票識(shí)讀設(shè)備，我們不能出售實(shí)名動(dòng)車票了。”

　　這個(gè)通知很突然，李明說，在他這個(gè)點(diǎn)每天要賣出300多張火車票，其中動(dòng)車票占到三分之二多，如果不能出售動(dòng)車票，他這個(gè)點(diǎn)遲早要關(guān)門大吉。

　　后來，李明得知，山東首批準(zhǔn)許發(fā)售實(shí)名制動(dòng)車票的代售點(diǎn)全部是“中鐵國(guó)旅”的，這其中就包括濟(jì)南的37家。

　　“憑什么全都是他們鐵路自己的代售點(diǎn)？”李明質(zhì)疑道，按照李明的說法，每年鐵路局都要對(duì)代售點(diǎn)進(jìn)行年檢，自己的代售點(diǎn)每年都達(dá)標(biāo)合格，“要是通過考核或者審核，我的資質(zhì)達(dá)不到，這樣我心服口服。”

　　李明講，為了爭(zhēng)取自己的利益，一些社會(huì)代售點(diǎn)的負(fù)責(zé)人曾經(jīng)到濟(jì)南鐵路局找過，一開始說是“識(shí)讀設(shè)備未及時(shí)到貨”，后來，濟(jì)南鐵路局客票管理所負(fù)責(zé)人出面解釋說，實(shí)名制售票是個(gè)新事物，首批代售名單沒有將社會(huì)代售點(diǎn)列入是為了確保旅客信息安全。

　　“這些都不是理由！”李明對(duì)記者說，對(duì)于未到貨的問題，當(dāng)時(shí)有社會(huì)代售點(diǎn)的負(fù)責(zé)人提出可以自買設(shè)備，經(jīng)過鐵路局檢測(cè)合格后再安裝這樣都可以，鐵路負(fù)責(zé)人對(duì)此不作回應(yīng)。

　　而對(duì)于旅客信息安全的問題，“飛機(jī)票也是實(shí)名制，也是有很多社會(huì)代售點(diǎn)在賣，飛機(jī)票就沒有信息安全問題？”李明質(zhì)疑說。

　　一家壟斷代售 利益使然？

　　通過網(wǎng)上查詢記者發(fā)現(xiàn)，“中鐵國(guó)旅”也就是山東中鐵國(guó)際旅行社有限公司，是濟(jì)南鐵路局下屬的省級(jí)旅游企業(yè)，公司成立于2000年，注冊(cè)資本金1000萬元，主要經(jīng)營(yíng)旅游服務(wù)、鐵路客票銷售等業(yè)務(wù)。

    山東中鐵國(guó)際旅行社總經(jīng)理李波在2009年接受媒體采訪時(shí)稱，濟(jì)南鐵路局的46個(gè)火車票代售點(diǎn)都由我們山東中鐵國(guó)旅來管理，2009年9月底還要再建44個(gè)，使“中鐵國(guó)旅”的火車票售票點(diǎn)總數(shù)達(dá)到90個(gè)。而此次全省首批準(zhǔn)許發(fā)售實(shí)名制動(dòng)車票的代售點(diǎn)全部是“中鐵國(guó)旅”的代售點(diǎn)，數(shù)量為119個(gè)。

    “我們代售點(diǎn)以前一天賣動(dòng)車票大約200多張，一張收取五塊錢的手續(xù)費(fèi)，就是一千多元。全濟(jì)南市有150來家代售點(diǎn)，就按一千塊錢算，一天也是15萬的收入。”李明給記者算賬，社會(huì)代售點(diǎn)的這塊利益勢(shì)必將大部分讓“中鐵國(guó)旅”吃掉。

     看得見摸得著的是這些，還有潛在的影響不可預(yù)料。“在代售點(diǎn)買票都是回頭客，動(dòng)車票在我這里買不到了，他買普通車票以后也不會(huì)來這里買，到最后，客源將慢慢流失干凈。”

     可以預(yù)計(jì)，如果這種情況得不到改善，“中鐵國(guó)旅”將會(huì)逐漸壟斷這塊市場(chǎng)，李明嘆了口氣，“這樣下去，我們的生存空間就被擠壓沒了，就是早死和晚死的區(qū)別，估計(jì)也就一兩年的事兒了。”