西霞口船廠跨國糾紛案：審判權(quán)歸青島海事法院

　　大眾網(wǎng)威海12月17日訊 （記者 王瑜 見習(xí)記者 周艷利） 2012年12月16日，西霞口船業(yè)公司收到了最高人民法院于11月30日作出的關(guān)于“中國村企西霞口船廠訴荷蘭西特福、芬蘭瓦錫蘭”一案的終審裁決書：駁回西特福、瓦錫蘭及其在華代理機構(gòu)的“中國司法管轄資格”異議，案件最終歸由中國青島海事法院審理。此案成為全國首例中國船企在與外國船商爭奪管轄權(quán)中獲得勝訴的案件，這在中國造船工業(yè)界維權(quán)史上具有里程碑意義。
　　威海西霞口船廠的跨國糾紛，從一開始，芬蘭瓦錫蘭、荷蘭西特福兩大跨國公司就堅持此前合同約定的“巴黎”、“倫敦”仲裁條款，一再堅稱中國法院無權(quán)管。鑒于這起跨國官司中芬蘭瓦錫蘭、荷蘭西特福兩大公司存在的“故意串通和欺詐”，尤其是瓦錫蘭發(fā)動機（上海）這個合同外第三者的共同作用，最高院終審裁定：芬蘭瓦錫蘭、荷蘭西特福兩大跨國公司一再堅持的巴黎國際商會、倫敦國際仲裁院約定仲裁條款，“均不能約束本案共同侵權(quán)糾紛的所有當(dāng)事人，青島海事法院對案涉糾紛予以受理并無不當(dāng)”。
　　2011年3月，西霞口船業(yè)公司為荷蘭西特福船運公司建造的兩條12500型運輸船舶下水調(diào)試，主機油壓過低，達不到設(shè)計要求。經(jīng)過檢驗、調(diào)查，發(fā)現(xiàn)船舶裝配的西特福指定采購的瓦錫蘭發(fā)動機居然是二手貨，這使得西霞口船業(yè)公司掉進了“以舊充新”的陷阱，反遭西特福棄船，損失慘重。后經(jīng)交涉無果，2011年7月，西霞口船廠向青島海事法院提起訴訟，指控瓦錫蘭和西特福串通售假，構(gòu)成商業(yè)欺詐。在本已進入審判程序的情況下，三大被告（含瓦錫蘭上海）以不受中國法律管轄為由，提請山東省高院就程序問題作出裁決。
    2012年3月，山東省高院終審裁定：西霞口船廠以商業(yè)欺詐為由，提起對三大公司的侵權(quán)之訴，理應(yīng)由侵權(quán)行為發(fā)生地的青島海事法院管轄，駁回西特福、瓦錫蘭（芬蘭）、瓦錫蘭發(fā)動機（上海）的管轄權(quán)異議。即使如此，西特福、瓦錫蘭仍于2012年4月申訴至最高人民法院，繼續(xù)堅持“中國法院無權(quán)管轄”。
    7月31日，最高院決定對此案提審。9月13日，最高院開庭審理這個程序問題，11月30日作出以上“終裁”，這意味著官司還要回到起點——由青島海事法院審理。
    至此，西霞口船業(yè)公司一波三折的維權(quán)路終于取得了階段性的重大進展。手握裁決書的西霞口船廠總經(jīng)理王強滿臉興奮。熟知國內(nèi)造船界行情的他介紹：“在號稱‘世界造船大國’的中國，船企與國外船東和設(shè)備供應(yīng)商的糾紛處理，無一例外，只能接受老外們指定的國外仲裁，絕對不可能讓你在中國打官司。在十八精神指引下國內(nèi)形勢更是一片大好，我們有了強大的國家，務(wù)實的政府，公正的法院，中國人和中國企業(yè)都有了依靠，我們船廠的案子也開了一個好頭。這是我所知的全國首例爭取到中國管轄權(quán)的案子，最高院的公正判決讓我們船廠看到了希望。”據(jù)了解，目前我國涉外糾紛基本上都是到國外仲裁機構(gòu)接受仲裁，由于對國際仲裁規(guī)則不熟悉，往往處于被動地位，“勝訴的幾乎為零”。
    王強說，西霞口船業(yè)公司堅決將管轄權(quán)一爭到底，堅信“中國法院管得著”，不僅是出于自身利益的考慮，更是想要突破中國船企的弱勢地位。而中國最高院的終審裁決結(jié)束了這場管轄異議“持久戰(zhàn)”，不僅堅定了西霞口船業(yè)公司的維權(quán)信心，更是給千千萬萬陷于涉外糾紛泥濘而難以自拔的中國船企帶來了光明。雖然目前業(yè)內(nèi)公認，中國的造船業(yè)已經(jīng)位列世界三甲，但造船規(guī)則卻一直由國外把持，缺乏話語權(quán)，缺乏一個運用法律公正解決爭議的平臺，而此次最高院的判決卻扭轉(zhuǎn)了中國造船工業(yè)在司法救濟領(lǐng)域的被動地位，為中國船企提供了享有救濟權(quán)利的渠道。
    此次贏得官司，西霞口船廠法律顧問劉玉寧認為，“除案情本身確實存在有利于西霞口船廠的因素外，最高人民法院對國內(nèi)造船工業(yè)在全球分工中的被動地位有了全面調(diào)研，發(fā)現(xiàn)了這種不公平的國際經(jīng)濟分工現(xiàn)象。此次最高院的公正判決，讓中國企業(yè)得以在中國的土地上用法律武器維護自己的合法權(quán)益，真是長了國人的志氣，滅了洋老賴的威風(fēng)。”
    劉玉寧還告訴記者，西霞口船業(yè)公司已于12月16日收到最高院的裁定書，一旦此裁定書送達對方，很快就可以在青島海事法院開庭審理該案。