海報新聞記者 孫來彬 報道

　　7月22日，江鈴汽車股份有限公司（下稱“江鈴汽車”）發布了半年度業績快報。

　　報告呈現的是一家老牌車企在“存量絞殺”時代，如何用一場“以價換量”的突圍戰，暫時穩住了陣腳。

　　首先是數據的對比。江鈴汽車的銷量與營收在增長，而利潤卻在原地踏步。上半年，江鈴汽車整車銷售18.9萬輛，同比增長9.46%；營業收入達到193.62億元，同比增長7.02%。但是歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.39億元，僅僅增長0.83%。

　　用利潤換市場，是江鈴汽車活下去的無奈之舉，也是爭奪未來的必經之路。

　　回顧其2025年“增收不增利”的困局。彼時，江鈴汽車正深陷價格戰的泥潭，毛利率被持續壓縮。如今看來，這場戰役在2026年上半年并未停歇，反而愈演愈烈。

　　就像中報中提到的，公司不得不在全力拓展市場的同時，持續向內挖潛，實施全價值鏈的費用精細管控，深化設計、采購、制造全流程的降本增效。

　　依此來看，2025年那個“以價換量”的策略，在2026年依然是主旋律，只是公司內部的運營效率在提升，勉強守住了利潤的底線。

　　更值得注意的一個細節，藏在扣除非經常性損益后的凈利潤里，這項更能反映主營業務盈利能力的指標，同比增長了10.78%，遠高于凈利潤0.83%的增幅。

　　這或許是一個積極的信號。在剝離了政府補助等外部因素后，江鈴汽車通過產品結構優化和降本增效，其主營業務的“造血”能力正在悄然修復。