從修車鋪學(xué)徒到機(jī)車?yán)习澹放苿?chuàng)立不到兩年已有多款熱銷。張雪機(jī)車奪冠，是中國(guó)廠商在SSP組別的首次勝利。比賽最后時(shí)刻內(nèi)線“生吃”兩臺(tái)雅馬哈R9，打破了杜卡迪、雅馬哈、川崎等歐美日品牌數(shù)十年的壟斷格局。

　　更傳奇的是創(chuàng)始人張雪：從修車鋪學(xué)徒到機(jī)車?yán)习澹放苿?chuàng)立不到兩年已多款熱銷。奪冠后訂單直接排到今年6月。有20多年駕齡的車主激動(dòng)地?zé)釡I盈眶，還有人將此次奪冠比作“劉翔雅典奧運(yùn)會(huì)奪冠”。

　　買它僅是因?yàn)榍閼眩寇囍鱾兲寡裕焊叩男詢r(jià)比才是真相，“他把大排量機(jī)車門檻拉低到3萬以內(nèi)”。當(dāng)然也有車主吐槽：細(xì)節(jié)有點(diǎn)糙，顏值待提升。但無論如何，一個(gè)初中畢業(yè)的修車工，帶著中國(guó)摩托站上了世界之巔——這本身，就是最燃的勵(lì)志片。

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　　編輯 馮浩 張光 張坤）