“現在，你托再大的人情也不可能從車管所辦出一個號牌來”，今天上午，在省交警車管部門舉行的座談會上，山東省公安廳交警總隊副總隊長于永生斬釘截鐵地對記者說。他表示，隨著信息化技術在車管工作中的廣泛應用，山東交警部門已經開出了“醫治”車駕管理四大頑疾的良方，“人情牌號”、“人情駕照”在山東已經基本被杜絕。
于永生坦言，全國車管系統一直存在四大頑疾，即號牌、考試、車檢和車“蟲子”，由于過去在號牌的發放、駕照考試和汽車檢測的過程中人為因素很多，很容易造成“人情風”盛行，甚至滋生腐敗，原濟南市車管所所長劉祥存就曾因為在號牌發放和檢測線審批時收受賄賂而被判刑，而號牌、考試和車檢的“難辦”，也讓專門“幫”別人代辦各種車輛手續賺錢的“車蟲子”大量滋生，大大損害了公安交警部門的形象。
駕考過程實時監控
在線檢測可實時監控
大眾網淄博5月10日訊（記者 趙永剛 劉國棟）“現在，你托再大的人情也不可能從車管所辦出一個號牌來”，今天上午，在省交警車管部門舉行的座談會上，山東省公安廳交警總隊副總隊長于永生斬釘截鐵地對記者說。他表示，隨著信息化技術在車管工作中的廣泛應用，山東交警部門已經開出了“醫治”車駕管理四大頑疾的良方，“人情牌號”、“人情駕照”在山東已經基本被杜絕。
于永生坦言，全國車管系統一直存在四大頑疾，即號牌、考試、車檢和車“蟲子”，由于過去在號牌的發放、駕照考試和汽車檢測的過程中人為因素很多，很容易造成“人情風”盛行，甚至滋生腐敗，原濟南市車管所所長劉祥存就曾因為在號牌發放和檢測線審批時收受賄賂而被判刑，而號牌、考試和車檢的“難辦”，也讓專門“幫”別人代辦各種車輛手續賺錢的“車蟲子”大量滋生，大大損害了公安交警部門的形象。
“老百姓不滿意的地方就是需要整改”，于永生說，這幾年，省交警車管部門充分利作現代信息化技術，狠抓上述四大頑疾，以計算機管理代替人工管理，從工作程序上杜絕“人情”風，收到了良好的成效。
于永生介紹說，在車輛號牌發放方面，從2008年10月1日起，山東在全國率先實現了對機動車號牌的全部監管，實行全封閉的計算機自動選號，個人機動車號牌誰也動不了；在駕照考試方面，目前科目一考試全省均已實現了遠程監控，科目二全部利用計算機進行考試，科目３在淄博、東營等地實現攝像頭的全程拍攝，濟南27處考場中，也有14處實現了這一功能，而且考試人員和車輛由計算機現場隨機分配，大大降低了考試作弊的可能；在機動車檢測方面，省廳車管所已經開發出了相應的軟件，車檢數據會自動與數據庫中的數據進行比對，自動生成檢測結果，這一軟件今年年底將在全省所有機動車檢測線推開；而隨著前三大頑疾的根除，車“蟲子”也不會再有滋生的土壤。
于永生表示，車駕管工作是密切警民關系、服務群眾的一個重要窗口，今后省交警車管部門將強力推動信息化技術的應用，不斷提高服務水平，使車駕管理工作更加公開透明，更有效率。
