菏澤新車“共保”，是壟斷還是公平？

菏澤新車辦理保險 電話、網絡投保遭禁止

電話車險和網絡車險以其優惠和便捷吸引了越來越多的客戶，然而新車在菏澤卻不能享受這兩種車險的85折優惠。當初為防范險企手續費暗戰而設置的“統一承保條件、統一價格、統一手續費支付標準”的新車保險服務大廳，越來越遭受消費者的詬病。

4月27日上午，記者撥通了人保財險、太平洋財險、陽光財險、大地財險電話車險熱線，工作人員稱“條款規定山東菏澤地區新車禁止投保電話車險和網絡車險，必須到新車保險服務大廳去購買”。

隨后記者來到位于黃河路上的菏澤新車保險服務大廳，據大廳安邦財險的一位值班經理介紹說：菏澤市的新車保險服務大廳采取所有合作單位均統一價格的方式承包新車保險業務。菏澤地區的新車只能在新車保險服務大廳或大廳的合作單位門店購買保險，而不能通過電話和網絡等較為實惠和便捷的渠道投保。

新車“共保”讓菏澤消費者每年多付保費3400萬元

據統計，2011年菏澤新增汽車17000輛。按以上投訴人曹先生的車輛為例，一輛10萬余元的家轎購買全險多付保費2000元，以此計算，菏澤的新車車險消費者每年大約多付保費3400萬元。目前電話車險的保險條款設計和傳統渠道車險條款是一致的，所使用的費率和價格系數也都完全相同。不同之處在于，電話車險比傳統車險享有15%的價格優惠，這也是其最大優勢所在。網絡車險的優惠幅度也是15%。... ...

無任何法律條文規定新車必須進共保大廳買保險

菏澤邦治律師事務所律師鹿亞軍接受大眾網記者采訪時說：“如此規定屬于霸王條款，沒有任何法律條文規定新車必須進新車共保大廳購買保險。投保屬商業行為，應遵重消費者意愿，以消費者自愿為基本原則。必須在指定地點購買，而且價格統一，是強加給消費者的行為，毫無道理，是對消費者的合法權利的侵犯。”... ...

“共保”分配市場份額模式已被保監會叫停

事實上，早在2009年初，備受指責的“新車共保體”分配市場份額的模式就已被保監會叫停。隨即，西安市車險共保辦公室被陜西省保監局下令撤消，前后存在了長達9年時間的“西安共保辦”正式宣告消亡。自此，西安市車險業務全面放開，所有財產險公司均可自主經營交強險及商業車險業務。為何菏澤新車服務大廳卻至今能如此正大光明地開展業務？大眾網記者將繼續關注其未來走向。2012全省支持打造菏澤科學發展高地，菏澤市市長孫愛軍提出“打造幸福菏澤”的號召。相信大家都明白，任何霸王壟斷現象，都與打造科學發展高地與建設幸福菏澤的目標相違背。... ...